社會不斷進步，隨之
雙臂數(shù)顯電子萬能試驗機的應(yīng)用也越來越廣泛，但對于它的一些知識點可能還有很多不知道吧，本文我們將簡單的了解雙臂數(shù)顯電子萬能試驗機數(shù)據(jù)采集速率低了，要怎么辦？
目前模擬信號的數(shù)據(jù)采集是通過A/D轉(zhuǎn)換器來實現(xiàn)的。A/D轉(zhuǎn)換器的種類很多，但在試驗機上采用比較多的是∑-△型A/D轉(zhuǎn)換器。這類轉(zhuǎn)換器使用靈活，轉(zhuǎn)換速率可動態(tài)調(diào)整，既可實現(xiàn)高速低精度的轉(zhuǎn)換，又可實現(xiàn)低速高精度的轉(zhuǎn)換。
在一些廠家生產(chǎn)的雙臂數(shù)顯電子萬能試驗機上，為了追求較高的采樣分辨率，以及*的數(shù)據(jù)顯示穩(wěn)定性，而將采樣速度降的很低，這是不可取的。因為當(dāng)采樣速度很低時，對高速變化的信號就無法實時準(zhǔn)確采集。
一般情況下，對采集速率并沒有太高的要求。只需要達到每秒幾十次到幾百次既可以滿足需求。但是有時候需要進行較低的轉(zhuǎn)換速率，以實現(xiàn)較高的測量精度。
隨著社會不斷進步，雙臂數(shù)顯電子萬能試驗機的應(yīng)用越來越廣泛，用的行業(yè)也越來越多。本文我們將簡單的了解需要用到的行業(yè)有哪些？
一.交通領(lǐng)域：
汽車方面：隨著汽車的普遍使用，產(chǎn)量的增長，質(zhì)量也不斷提高。主要做零部件等汽車上的測試如輪胎實驗室、整車動力學(xué)實驗室、材料研究室、實車碰撞實驗室，因此必將購置大量的汽車材料、零部件及整車性能試驗設(shè)備。
鐵道運輸方面：我國大力發(fā)展地鐵、城市軌道車輛，為解決摩托車發(fā)動機、缸套、連桿、活塞等關(guān)鍵工藝需要一批高精度的工藝試驗設(shè)備。其中，可為軌道橋梁強度試驗提供2000噸以上大型結(jié)構(gòu)試驗機。
船舶制造方面：目前我國有鋼材造船廠500多家，已形成上海、大連、天津、廣州和重慶等造船、修船基地和較完善的造船配套網(wǎng)。預(yù)計“十五”期間，船舶制造能力將達到500萬噸。要發(fā)展20萬噸級遠(yuǎn)洋船舶和大型艦艇。為保證大型船體焊接性能的安全可靠，需要開發(fā)2000-3000噸大型剛性拘束拉伸試驗設(shè)備。
二.能源領(lǐng)域：
我國將繼續(xù)發(fā)展一批大型能源工程項目。如30萬千瓦和60萬千瓦大型火電機組。2010年前，我國將建造百萬千瓦級核電站15座左右；三峽水電站機組單機容量為700兆瓦，共24臺機組。試驗機行業(yè)可為承擔(dān)工程建設(shè)任務(wù)的汽輪機、鍋爐、電機、發(fā)電廠和電纜等大型的企業(yè)提供配套服務(wù)。預(yù)計可以提供平衡試驗設(shè)備、振動試驗設(shè)備、沖擊試驗設(shè)備及無損檢測設(shè)備等幾十個品種，上百臺(套)。還能為能源系統(tǒng)中的大型煉油設(shè)備、儲能設(shè)備及核電站的安全可靠提供質(zhì)量監(jiān)探和故障診斷設(shè)備儀器達5000多臺，滿足率達到80%以上。
三.冶金部系統(tǒng)：
改擴建鞍鋼、寶鋼、武鋼四大鋼廠及其他大型鋼鐵企業(yè)的改造，這勢必需要大量的成套金屬萬能材料試驗機。
